市政道路彩色防滑藝術(shù)地坪是將一種特殊的高分子黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，以精確的數(shù)量鋪設(shè)而成的薄層彩色防滑路面。路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類(lèi);按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類(lèi)。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車(chē)安全。

 

市政道路彩色防滑藝術(shù)地坪系統(tǒng)滿足需求：較高的摩擦系數(shù)大大縮短剎車(chē)距離;提高行車(chē)的安全性，特別在雨天路滑和上下坡道的情況下；較大的構(gòu)造嘗試可以吸收聲波噪音，平均可達(dá)6-8分貝，同時(shí)消除降低濺水和水霧；色彩持久亮麗，醒目，顏色多樣；分段及交替施工，大大減少施工時(shí)正常交通的影響。彩色防滑路面采用表面施工技術(shù)進(jìn)行鋪裝，最早在日本得到推廣應(yīng)用并取得很好的使用效果。作為一種新的路用防滑材料，它是在已經(jīng)建成使用或新建設(shè)的瀝青路面、混凝土路面上涂布高強(qiáng)度環(huán)氧樹(shù)脂粘合劑，而后在其上均勻散布耐磨損的硬質(zhì)瓷粒骨材，并將其固著在路面上的施工方法。采用本法的主要目的有兩個(gè)方面：一是提高路面的防滑性能，尤其是陰雨天路面潮濕時(shí)的防滑性能，提高交通行車(chē)安全性；二是綜合運(yùn)用各種色彩或圖案作為警示和裝飾，看起來(lái)更美觀典雅、賞心悅目。由于使用優(yōu)質(zhì)彩色瓷粒和環(huán)氧樹(shù)脂作為主要材料，因此除了美觀防滑外，還具備卓越的耐用性，大大延長(zhǎng)路面的使用壽命。這種將彩色瓷粒嵌入并固著在環(huán)氧樹(shù)脂粘合劑中的結(jié)構(gòu)，厚度一般在2-5mm之間。同時(shí)，綜合運(yùn)用紅、橙、黃、綠、藍(lán)、粉、黑、白等豐富的色彩，大大改善目前道路的單調(diào)色彩，起到極好的裝飾和美化作用。市政道路彩色防滑藝術(shù)地坪廣泛適用于公交港灣，公交車(chē)專(zhuān)用道；非機(jī)動(dòng)車(chē)道，人行道，中央隔離線；高速公路隧道，收費(fèi)站；室外停車(chē)場(chǎng)、坡道、購(gòu)物中心停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、碼頭；主要應(yīng)用在道路交通方面，適合鋪設(shè)公交車(chē)專(zhuān)用道、旅游專(zhuān)線、自行車(chē)和人行道、環(huán)島、彎道、坡道、隧道、橋梁、十字路口、丁字路口、過(guò)街天橋、社區(qū)道路等；也可以應(yīng)用在城鎮(zhèn)建設(shè)方面，廣場(chǎng)、園林、體育場(chǎng)館、企事業(yè)單位、居民小區(qū)、別墅院落等場(chǎng)合均可以鋪設(shè)彩色瓷粒防滑路面，提高安全性，營(yíng)造美麗景觀。

 

市政道路彩色防滑藝術(shù)地坪是一種嶄新的路面美化技術(shù)，施工工藝先進(jìn)，較之傳統(tǒng)黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車(chē)更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點(diǎn)，對(duì)司機(jī)疲勞駕駛等情況也具有警示作用，對(duì)路面濺水，水、油污垢等情況由改善作用，較容易維護(hù)。